VieleFahrer haben bemerkt, dass es verschiedene Markierungen auf den Reifen gibt, aber die meisten Menschen wissen nicht, was sie genau bedeuten. Zunächst sollten Sie beim Reifenwechsel den 3T-Index des Reifens, also den Profilverschleißindex, die Traktion und die Temperaturbeständigkeit, sorgfältig prüfen.
DerJe kleiner der Verschleißfestigkeitsindex ist, desto schlechter ist die Verschleißfestigkeit, aber desto besser sind die entsprechenden Eigenschaften. Der Reifen mit einem Wert zwischen 160 und 300 ist der Sommer-Standardtyp; 160-200 ist ein Hochleistungstyp im Sommer; Und 300-540 sind Allwetter-Standardmodelle.
DerDer Grip-Performance-Index wird in AA, a, B und C unterteilt. Je höher der Wert, desto besser ist die Grip-Performance des Reifens. Ebenso ist der Hochtemperaturbeständigkeitsindex des Reifens derselbe. Je höher die Note A, B und C, desto höher der Sicherheitsfaktor.
