Was sind die Ursachen für abnormalen Reifenverschleiß? Als einziges Teil mit Bodenkontakt steht der Autoreifen in direktem Zusammenhang damit, ob er sicher auf der Straße fahren kann. Es gibt viele Formen von Reifenschäden, anormaler Verschleiß ist weit verbreitet.
Anormaler Reifenverschleiß verringert nicht nur die Lebensdauer des Reifens erheblich, sondern kann auch ein Hinweis auf einige versteckte Sicherheitsrisiken des Fahrzeugs sein, auf die wir achten müssen. Heute werde ich einige Gründe vorstellen, die zu abnormalem Reifenverschleiß führen:
Erstens starke Abnutzung in der Mitte der Lauffläche
Der Hauptgrund für übermäßigen Verschleiß in der Mitte der Lauffläche ist, dass der Reifendruck höher als der Standarddruck ist und die Kontaktfläche mit dem Boden verringert ist. Der Reifendruck ist zu hoch, was nicht nur leicht zu Reifenkronenverschleiß in der Mitte des Anstiegs und zum Reißen der Unterseite des Musters führen kann, sondern auch zu einer übermäßigen Dehnung der Cordschicht, sogar zu Brüchen, Beschädigungen und leicht zu unebener Straße beim Fahren in der Höhe Geschwindigkeit, aufgrund der Auswirkungen von Hindernissen und platzen.
Zwei, die Lauffläche auf beiden Seiten starker Abnutzung
Die Hauptursachen für übermäßigen Verschleiß auf beiden Seiten der Lauffläche sind zu geringer Reifendruck oder eine Überladung des Autos. Dadurch wird die Bodenmarkierung der Krone verbreitert, was dazu führt, dass die Krone auf beiden Schultern landet, wodurch auf beiden Seiten der Krone eine Schrägabnutzung entsteht. Ein unzureichender Reifendruck oder eine Überlastung des Fahrzeugs führen ebenfalls zu einem Anstieg des Kraftstoffverbrauchs und zu einer zu hohen Reifentemperatur und einem Platzen des Reifens.
Drei, äußerer und innerer Verschleiß der koaxialen Krone
Die Hauptgründe für anormalen Verschleiß an der Innenseite des Reifenscheitels sind ein unqualifiziertes Vorderradbündel, ein zu großer Sturzwinkel des Vorderrads und eine Verformung der Vorderachse, die die Positionsbeziehung des Vorderrads zerstören.
Es ist ersichtlich, dass es viele Gründe für anormalen Verschleiß gibt, oder zu hoher oder zu niedriger Reifendruck, oder Überlastung oder häufige Verwendung von Notbremsungen usw. Viele Gründe können anormalen Reifenverschleiß verursachen, also anormalen Verschleiß und Reifenmuster verbunden? Es gibt keine direkte Beziehung. Aber eine vernünftigere Musteranordnung kann abnormalen Reifenverschleiß reduzieren. Nicht nur das Profil, sondern auch die Reifenformel kann den Reifenverschleiß beeinflussen.