Am 5. April 2023 gab das mexikanische Wirtschaftsministerium eine Bekanntmachung heraus, in der es die Einleitung einer Antidumpinguntersuchung gegen Pkw- und Leicht-Lkw-Reifen mit Ursprung oder Import aus China ankündigte.
Bei dem betroffenen Produkt handelt es sich um die mexikanische Zolltarifnummer 4011.10.104011.20.06 oder andere geltende Tarifnummern und um einen neuen Radialluftreifen mit einem Innendurchmesser von 13 bis 22 Zoll (330,2 mm bis 558,8 mm). Maßgebend ist die konkrete Produktbeschreibung. (Spanisch: llantas neum á ticas nuevas de construcci ó n radial para autom ó vil y camioneta (cami ó n ligaro), con di á metro interior node de 13 a 22 pulgadas (330,2 mm a 558,8 mm, observante).
Die Bewerber um die Umfrage sind Bridgestone (Mexiko), Tornel, Continental Tire (Mexiko) und Michelin (Mexiko).
Aus der Einreichungsankündigung geht hervor, dass der Dumping-Untersuchungszeitraum vom 1. Juli 2021 bis zum 30. Juni 2022 und der Schadensuntersuchungszeitraum vom 1. Juli 2019 bis zum 30. Juni 2022 dauert. Die Frist für die Einreichung des Antwortbogens ist der 18. Mai 2023 , und kann um 5-7 Werktage verlängert werden.
Es gibt insgesamt 37 beschuldigte chinesische Unternehmen, und die Liste ist beigefügt. (Bitte beachten Sie, dass die Aufnahme chinesischer Produktionsunternehmen in die Liste der registrierten Unternehmen nur als Referenz dient. Entscheidend ist, ob die in den Fall verwickelten Produkte während des Dumping-Untersuchungszeitraums vom 1. Juli 2021 bis 30. Juni 2022 nach Mexiko exportiert wurden . Solange sie während dieses Zeitraums exportiert wurden, müssen und sollten sie auf die Klage reagieren, und wenn sie nicht exportiert wurden, sind sie nicht qualifiziert, auf die Klage zu reagieren.)
Wenn das Unternehmen die betreffenden Produkte während des Dumping-Untersuchungszeitraums nach Mexiko exportiert und den mexikanischen Markt weiterhin behalten möchte, muss es auf die Klage reagieren.
Die China Rubber Industry Association erinnert daran, dass mexikanische Ermittlungsbehörden aufgrund früherer Erfahrungen im Allgemeinen keine Stichproben durchführen und Unternehmen vollständige Antworten einreichen müssen, um ihre eigenen Steuersätze zu erhalten. Unternehmen, die nicht geantwortet haben, unterliegen dem höchsten Steuersatz unter den antwortenden Unternehmen. Darüber hinaus betrachtet Mexiko China als Land ohne Marktwirtschaft und hat in früheren Fällen die Vereinigten Staaten als Ersatzland für China herangezogen.
Es wird berichtet, dass Mexiko in den letzten zwei Jahren mit einem Exportvolumen von etwa 300 Millionen US-Dollar pro Jahr zum drittgrößten chinesischen Exportland für Halbstahlreifen geworden ist.