Warum Schlauchreifen aus der Mode sind

Mit der Entwicklung der Gesellschaft verbessert sich auch die Technologie der Reifenindustrie. Radialreifen ersetzen Diagonalreifen und schlauchlose Reifen ersetzen Schläuche. Aber kann Tubeless Schläuche wirklich vollständig ersetzen?
Seit der Geburt der schlauchlosen Reifen werden sie aufgrund ihrer Vorteile in Bezug auf Komfort, Sicherheit, Umweltschutz und Verschleißfestigkeit häufig auf dem Pkw-Markt eingesetzt.
Laut der Prognose relevanter Agenturen wird der weltweite Markt für schlauchlose Reifen im Jahr 2023 voraussichtlich etwa 188,42 Milliarden US-Dollar (ca. 1,33 Billionen RMB) betragen und bis 2027 241,85 Milliarden US-Dollar (ca. 1,71 Billionen RMB) erreichen, bei einer jährlichen Durchschnittsrate von 7 Prozent im Prognosezeitraum. Wachstumsrate Wachstum.
Und es gibt Schlauchreifen mit höherer Tragfähigkeit. Unterschiedliche Reifen haben je nach Tragfähigkeitsanforderungen verschiedener Fahrzeuge unterschiedliche Verwendungszwecke. Viele schwere Kurz- und Mittelstrecken-Lkw und Busse transportieren Sand und Kies, jedes Fahrzeug wiegt mehr als zehn Tonnen und einige Eisenfelgen sind deformiert. Wenn die Last das primäre Auswahlkriterium ist, kann niemand den Status von Schlauchreifen erschüttern.
Aufgrund einer Reihe von Richtlinien werden Leichtreifen immer beliebter. Werden Reifen mit Schläuchen also aussterben? Wie bereits erwähnt, liegt der größte Vorteil von Reifen mit Schläuchen vorerst nicht in ihrer hohen Tragfähigkeit, und sie haben im Maschinenbau, im Bergbau und in anderen Bereichen immer noch einen unersetzlichen Wert.
Darüber hinaus sind Landstraßen, Bergstraßen, Minenstraßen usw. nicht für das schlauchlose Fahren geeignet, da es sehr leicht zu Schäden an Rädern und Reifen in unterschiedlichem Ausmaß kommen kann. Daher sind schlechte Straßenverhältnisse auch einer der Gründe, warum Schläuche immer noch auf dem Markt verkauft werden.
Obwohl es immer noch einige Anwendungen von schlauchlosen Reifen im Maschinenbau, im Bergbau und in anderen Bereichen gibt, ist die umfassende Popularisierung von schlauchlosen Reifen das Ergebnis makropolitischer Regulierung und der brancheneigenen Vorschriften. Forschung und Entwicklung zur Überwindung dieser Probleme.