Der Reifen ist ein wichtiger Teil des Autos, aber viele Verbraucher kümmern sich nicht darum. Die Qualität des Reifens bestimmt tatsächlich die Sicherheit unserer täglichen Fahrt. Wir müssen also auf die Leistung des Reifens achten und etwas tägliches Reifenwissen lernen. Heute stellt Ihnen der Herausgeber das allgemeine Wissen über den Autoreifen vor, einschließlich der Frage, wie oft er gewechselt werden muss. Wie können Sie den Reifentyp und die Spezifikation Ihres eigenen Modells identifizieren?
Viele Freunde denken, dass es ein Wechsel alle 20000 km oder 40000 km ist, und einige Freunde sagen, dass es ein Wechsel je nach Abnutzungsgrad der Reifen ist. Eigentlich sind sie in Ordnung, aber Sie sollten sich auf die tatsächliche Situation beziehen. Sie können die Reifen auch auf die folgenden fünf Arten wechseln.
1.Starker Verschleiß
Die Hauptbeobachtung ist der Abnutzungsgrad. Am Laufflächenprofil des Reifens und der Seitenwand der Seite werden unsere Reifen mit Verschleißspuren versehen, bevor sie das Werk verlassen. Je nach Verschleißzustand können Sie prüfen, ob sie ausgetauscht werden müssen. Unter normalen Umständen ist der Verschleißgrad des Vorderrads aufgrund des häufigen Lenkens größer als der des Hinterrads. Es wird empfohlen, die Vorder- und Hinterräder nach 30.000 Kilometern zu ersetzen, um die Haltbarkeit der Reifen zu gewährleisten. Vier Reifen können auf einmal ersetzt werden, wenn die Reifen das nächste Mal offensichtlich abgenutzt sind.
2. Nach vielen Reifenreparaturen
Der Reifen platzt beim Fahren auf der Straße, was häufig vorkommt. Viele Leute können den Reifen einmal für 10 Yuan und 20 Yuan reparieren, aber das ist nicht dauerhaft. Vor allem an der gleichen Position können zwei Patches nicht erscheinen. Zweitens ist es nicht möglich, wenn die beiden Patches zu nahe beieinander liegen, was zu gefährlichen Risiken beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit führt. Darüber hinaus ist es erwähnenswert, dass ein Reifen, wenn ein Reifenschaden festgestellt wird, nicht manuell herausgezogen werden darf. Einerseits kann der Nagel aufgrund von Luftleckagen herausgeschleudert werden, was zu Gefahren führen kann. Auf der anderen Seite beschleunigt es die Reifenentleerung, was zu einem unzureichenden Reifendruck führt. Wir fahren in einem weichen Reifenzustand, der für den Reifen am schädlichsten ist, und verschrotten den Reifen sogar direkt.
3. Die Reifenflanke ist durchstochen
Der empfindlichste Teil des Reifens ist die Reifenflanke. Wenn die Reifenflanke ein Loch hat, ist mein persönlicher Vorschlag, sie direkt zu ersetzen. Viele Autobesitzer haben möglicherweise das Aussehen des geparkten Autos beobachtet. Zu diesem Zeitpunkt werden unsere Vorderreifen durch das Gewicht des Motors immer belastet, und die Reifenwände auf beiden Seiten werden sich auch leicht ausbeulen, sodass die Reifenwand durchstochen wird. Es ist keine einfache Reparatur, um das Problem zu lösen. Es ist leicht, im täglichen Leben zweimal zu spalten, sogar der Reifen platzt, daher wird empfohlen, ihn direkt zu ersetzen, wenn die Reifenwand durchstochen ist.
4. Der Reifen wölbt sich
Die Ausbeulung des Reifens passiert oft dem LKW-Fahrer. Die Wölbung des Reifens zeigt an, dass der Golddraht im Inneren des Reifens gebrochen und verformt ist, und es ist leicht möglich, dass der Reifen beim Fahren platzt. Wenn Sie dieses Problem feststellen, sollten Sie sich außerdem so schnell wie möglich darum kümmern, um Ihre eigene sichere Fahrt zu gewährleisten.
5. Reifenalterung
Was die Reifenalterung betrifft, sollten wir darauf achten, die Risse auf der Reifenwand zu beobachten, die den Alterungsgrad des Reifens darstellen. Wenn Sie eine kurze Strecke fahren, aber das Auto steht, ist diese Situation alterungsanfällig. Die Gültigkeitsdauer des Reifens beträgt in der Regel 3 bis 5 Jahre. Sie können es anhand des auf dem Reifen markierten Modells beurteilen. Einige Hersteller werden Ihnen beim Kauf des Modells mitteilen, dass es sich im Allgemeinen um eine Garantie für nicht durch Menschen verursachte Schäden innerhalb von 3 Jahren handelt. Bei Alterung rechtzeitig ersetzen.
Darüber hinaus müssen Sie neben den offensichtlichen Problemen, die durch die oben genannten Reifen verursacht werden, auch auf die Wartung der Reifen während der Fahrt achten. Zunächst einmal sollten die Reifen je nach Jahreszeit unterschiedlich eingestellt werden. Im Sommer kann es zum Beispiel leicht zu einer Reifenpanne kommen, daher sollten Sie im Sommer den Druck etwas reduzieren und auch darauf achten, das Lenkrad nicht auf der Stelle zu drehen. Jetzt haben Autos Lenkunterstützung. Dies hat auch dazu geführt, dass wir viele schlechte Fahrgewohnheiten entwickelt haben. Die Drehung der Reifen an Ort und Stelle ist ein menschlicher Faktor, um den Verschleiß zu beschleunigen.