Obwohl die Straßenverhältnisse in der Stadt heute sehr gut sind, wird das Auto nach langer Fahrt unweigerlich schmutzig. Viele Autobesitzer schicken ihr Auto jede Woche zum Waschen in die Waschanlage. Selbstverständlich geht es bei der Autowäsche heutzutage nicht nur darum, die Karosserie zu waschen, sondern auch den Innenraum und die Reifen. Vielerorts werden die Reifen nach der Autowäsche geölt, was als"Reifenpflege" bezeichnet wird. Die meisten Autobesitzer finden es sehr kostengünstig und können nach der Autowäsche zusätzliche Wartungsdienste in Anspruch nehmen. Im Laufe der Zeit werden Autobesitzer diese Denkweise entwickeln. Nach der Autowäsche müssen Sie das Reifenöl auftragen. Wenn Sie es nicht anwenden, müssen Sie die Autowaschanlage daran erinnern, aus Angst, dass sie dies nicht ausnutzen wird. Der Grund, warum die Autowaschanlagen Reifenöl auf die Reifen auftragen, wird Ihnen sagen, dass dies hauptsächlich dazu dient, einen Schutzfilm auf die Reifen aufzubringen, um Schäden durch Sonnenlicht und ultraviolette Strahlen an den Reifen zu vermeiden! Autowaschanlagen am Straßenrand verwenden jedoch schmutziges Öl, das normalerweise mit Altmotorenöl vermischt wird. Es bringt nicht nur keine guten Ergebnisse, sondern korrodiert auch die Reifen und trennt sie von der Radnabe. Es ist sehr gefährlich.
1. Machen Sie gute Arbeit bei der Allradausrichtung und Reifenrotation
Bei Fahrzeugen, die unter normalen Straßenbedingungen fahren, ist es ratsam, alle 10.000 Kilometer eine Allradeinstellung und einen Reifenwechsel durchzuführen. Fehler bei den Reifenpositionierungswinkeln und Reifen, die lange Zeit nicht gedreht wurden, können zu einer Fehlausrichtung und anormalem Profilverschleiß führen.
2. Überprüfen Sie regelmäßig den Luftdruck
Zur Reifenpflege gehört auch die regelmäßige Kontrolle des Luftdrucks. Reifen, die den angegebenen Luftdruck überschreiten, reduzieren die Nutzung der Reifen erheblich, während Reifen unter dem angegebenen Luftdruck Jetlag, schwieriges Lenken oder schweres Lenken verursachen und die Lebensdauer der Reifen verringern. .
3. Achten Sie immer auf die Markierungslinie
Die Verschleißmarke des Reifens befindet sich in jeder Hauptablaufrille des Reifens und ist ein Gummibuckel mit trapezförmigem Querschnitt. Wenn das Reifenprofil bis zur Höhe der Verschleißmarke abgenutzt ist, muss der Reifen ersetzt werden. Um zu verhindern, dass das Fahrzeug in der Regenzeit durch Wasser auf der Straße ins Schleudern gerät, muss die Tiefe des Reifenprofils über 3 mm gehalten werden.
4. Reifenzustand prüfen
Überprüfen Sie die Reifen von Zeit zu Zeit, um so früh wie möglich festzustellen, ob Beulen, Risse, Schnitte, Nägel, Alterung des Ventilgummis und ungewöhnlicher Reifenverschleiß vorliegen. Besondere Aufmerksamkeit sollte der Überprüfung des Reifenprofils und des Reifenkantenverschleißes geschenkt werden, die durch eine schlechte Positionierung oder einen anormalen Reifendruck verursacht werden können.
5. Sollen die neuen Reifen auf die Vorder- oder Hinterräder montiert werden?
Gegenwärtig nehmen gängige Haushaltsfahrzeuge eine Vorderradantriebsstruktur an. Die Vorderräder sind für das Fahren und Lenken zuständig, und die Vorderräder halten mehr als 70 % der Bremskraft aus. Daher ist der Verschleiß der Vorderräder unter normalen Umständen stärker als der der Hinterräder und verursacht einen Reifenschaden. Die Wahrscheinlichkeit ist auch größer. Sobald der Vorderreifen platzt, wird die Lenkung des Fahrzeugs beeinträchtigt, und es ist leicht, die Kontrolle zu verlieren und einen Überschlagunfall zu verursachen. Daher entscheiden sich die meisten Menschen dafür, neue Reifen an der Vorderachse zu montieren. Die Hauptgefahr der Hinterreifen ist nicht ein Reifenschaden, sondern das Schleudern und Schlingern des Fahrzeugs' Der Gripverlust an den Hinterrädern ist eine der Hauptursachen für Übersteuern. Alte Reifen mit stärkerem Verschleiß verlieren offensichtlich eher an Bodenhaftung.
6. Wie zeige ich die Richtung eines platten Reifens an?
Reifenpanne vorne: Achten Sie darauf, das Lenkrad festzuhalten, passen Sie die Front des Autos an, seien Sie vorsichtig, schlagen Sie nicht wiederholt auf das Lenkrad, geschweige denn auf die Bremsen, warten Sie, bis die Fahrzeuggeschwindigkeit allmählich abnimmt nach unten, dann leicht auf das Lenkrad schlagen und dann hinter dem Auto ein Warndreieck aufstellen, um Folgeunfälle zu vermeiden.
Reifenpanne am Hinterrad: Das Auto befindet sich in einem instabilen Zustand und erzeugt eine leichte Kraft, die dazu führt, dass sich das Auto zur Seite des Lochs neigt. Zu diesem Zeitpunkt sollte das Auto langsam angehalten werden, indem das Öl und die Gänge reduziert werden. Hier möchten wir betonen, dass der Unterschied zum Platzen des Vorderreifens darin besteht, dass das Platzen des Hinterreifens nicht sehr gefährlich ist, da das Hinterrad keine Führungsfunktion hat und das Gewicht des Hinterrads eines allgemeinen Autos relativ gering ist. halte es einfach. Einfach das Lenkrad stabilisieren.
Denken Sie daran, dass Sie niemals auf die Bremse treten sollten, wenn Sie einen platten Reifen haben. Dadurch kann das Auto leichter aus dem Gleichgewicht geraten, was noch gefährlicher ist.